وزیر صمت: سهام دولت در ایران خودرو و سایپا واگذار می‌شود

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه دولت نباید به عنوان سرمایه‌گذار در دو گروه خودروسازی ایران خودرو و سایپا باشد، از واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا به صورت بلوکی خبر داد.

به گزارش توان تحلیل، به نقل از خبرگزاری ایسنا، سید رضا فاطمی‌امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت صبح امروز با حضور در جلسه علنی مجلس، در پاسخ به سوال حسن نوروزی، نماینده مردم رباط کریم در مجلس درباره علت عدم تعیین مدیرعامل دو شرکت ایران خودرو و سایپا توسط سهامداران، گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت مایل نیست که بنگاهداری کند؛ ما معتقدیم که نباید دولت بنگاهداری داشته باشد و در همین راستا هم برنامه‌هایمان را پیش می‌بریم.

ترکیب سهامداری ایران خودرو و سایپا

فاطمی‌امین اظهار کرد: هشت درصد سهام از سهام شرکت ایران خودرو با نماد خودرو متعلق به بانک‌های صادرات، تجارت و ملت، ۵.۷ درصد سازمان گسترش و نوسازی، ۲۷ شرکت شرکت کروز، سه درصد صندوق بازنشستگی، پنج درصد آتیه صبا و ۲۵ درصد خود سهامداران هستند.

وزیر صمت بیان کرد: مجمع شرکت ایران خودرو در مرداد ماه سال ۱۳۹۹ برگزار شد که در زمان تشکیل مجمع، بانک‌های صادرات و ملت سهامدار نبودند. تشکیل جلسه مجمع به صورت قانونی بود که اگر خدشه‌ای به آن وارد می‌شد سازمان بازرسی به آن ورود پیدا می‌کرد.

وی خاطرنشان کرد: ۱۷ درصد از سهام شرکت سایپا با نماد خساپا متعلق به سازمان گسترش و نوسازی، ۱۵.۶ برای صندوق بازنشستگی و فولاد، ۴۰ درصد هم خودسهامداری است که پدیده نادرستی است. در شرکت سایپا هم مجمع ترکیبی انتخاب و مدیرعامل و هیئت مدیره تعیین شدند.

واگذاری بلوکی سهام دولت در ایران خودرو و سایپا

فاطمی‌امین تصریح کرد: روال برگزاری مجامع در دو شرکت ایران خودرو و سایپا قانونی بوده، ما تاکید داریم که نباید دولت به عنوان سرمایه‌گذار در این شرکت‌ها باشد؛ به همین خاطر می‌خواهیم سهام دولت را بلوکی واگذار کنیم؛ امیدواریم که این کار در اسرع وقت انجام می‌شود.

نظام قیمت‌گذاری هرچه سریعتر حل شود

وزیر صمت درباره نحوه قیمت‌گذاری خودروها نیز گفت: نحوه قیمت‌گذاری شورای رقابت کاری کرد که شرکت‌هایی که بر پایه واردات بودند، سود کردند و شرکت‌هایی که بر پایه تولید بودند، زیانده شدند. این امر به دلیل نظام قیمت‌گذاری است که باید هر چه زودتر مسئله حل شود.

فاطمی‌امین با اشاره به وجود چالش‌هایی در سایر صنایع از جمله غذایی، نساجی، لوازم خانگی، تشریح کرد: خوشبختانه توانستیم با موفقیت مسائل را در سایر صنایع حل کنیم؛ در روز رای اعتماد قول دادم قیمت سیمان به قبل از گرانی‌ها بازگردد و عده‌ای گفتند در این کشور امکان ندارد کالایی گران شود و دوباره ارزان شود، اما دیدیم در بازه یک ماهه قیمت سیمان به قبل از گرانی‌ها بازگشت و تا به امروز بازار آن با ثبات بوده است.

وی ادامه داد: در زمینه فولاد نیز همین گونه رفتار شد؛ قیمت ورق و میلگرد با وجود قطعی کار و بکارگیری یک سوم از توان تولید فولاد مبارکه ثابت ماند. با وجود اینکه دلار به ۳۰ هزار تومان هم رسید.

برای حل مسائل صنعت خودرو به دو سال زمان نیاز داریم

این مقام مسئول بیان کرد: برای مدیریت صنعت خودرو ۹ پروژه تعریف شده، در سال ۱۴۰۱ احیای اولیه صنعت خودرو را خواهیم داشت و به تولید ۶۰۰۰ دستگاه می‌رسیم، در سال ۱۴۰۲ سرمایه‌گذاری بیشتر می‌شود و در نهایت در سال ۱۴۰۴ صنعت خودرو به رشد افتخارآفرینی خواهد رسید؛ بنابراین باید گفت که برای حل مسائل صنعت خودرو به دو سال زمان نیاز داریم تا از آشفتگی خارج شویم.

وزیر صمت در پایان متذکر شد: در نظر داریم هر سه ماه یکبار گزارش شفافی از عملکرد وزارتخانه منتشر کنیم. اخیرا جزئیات ۱۰۰ پروژه را برای همه نمایندگان ارسال کرده‌ایم و امیدواریم با پیگیری‌ها از وضعیت ناگوار صنعت خودروسازی با اصلاح ساختار و مدیریتی خارج شویم.